催化燃燒噴漆車間廢氣處理設備是采用低溫氧化技術(shù)，即在貴金屬催化劑的作用下，將有機氣體加熱到分解溫度，對氣體進行凈化。在高濃度、低風量下效果較***。

　　噴漆車間廢氣處理設備的工藝原理及流程:催化凈化是一種典型的氣固催化反應，其實質(zhì)是活性氧的深度氧化。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物表面的反應速率富集，加快反應速度。的幫助下催化劑,有機廢氣沒有火焰條件下的燃燒點火溫度較低,氧化分解為二氧化碳和水,并***量的熱量同時,從而達到去除廢氣中的有***物質(zhì)的方法。

　　通過活性炭吸附，將風量***、濃度低的有機廢氣濃縮成風量小、濃度高的廢氣，再進入RCO裝置進行處理，可節(jié)約運行成本。

　　后廢氣有效收集、預處理、***次進入活性炭吸附裝置,氣體停留時間是恒定在活性炭床上,揮發(fā)的氣體吸附在活性炭的表面,清潔氣體活性炭床可以直接通過引風機排空后排放,處理后清潔空氣通過熱交換的有數(shù)只剝離風后,在一定溫度通過活性炭床上剝離,剔除從活性炭吸附設備濃縮后的有機物質(zhì)到有數(shù)設備通過貴金屬催化劑的分解燃燒,分解溫度200 - 250℃,有機廢氣是分解成二氧化碳和水,這個循環(huán),直到廢氣解吸分解完成煙囪到標準后排放。