設備法凈化VOCS氣體確實非常有效，但在實際操作中需要考慮一些問題。噴漆車間廢氣處理設備法初投資低，但實際運行成本高，管理難度***，技術(shù)適用性受多種因素影響，難以達到可持續(xù)穩(wěn)定的標準。

　　噴漆車間廢氣處理設備法凈化VOCS氣體確實非常有效，但在實際操作中還需要考慮一些問題。噴漆車間廢氣處理設備法前期投資低，但實際運行成本高，管理難度***，技術(shù)適用性受多種因素影響，難以達到可持續(xù)性和穩(wěn)定性的標準。不適合含粉塵、水蒸汽或顆粒的廢氣。廢氣處理需要***量的活性炭,噴漆車間廢氣處理設備飽和的后續(xù)治療是困難的,但污染物的轉(zhuǎn)移是沒有消除污染物,很容易造成二次污染,不能形成一個閉環(huán)的污染控制和,環(huán)保責任的風險。

　　***內(nèi)使用噴漆車間廢氣處理設備廢氣處理工藝設備，制造環(huán)保公司對設備的減充血參數(shù)，基本上都會提到這種設備的減充血效率超過90%，但事實呢?根據(jù)專家和實驗數(shù)據(jù)，在實際應用中去污效果90%以上只是一個理論值。但在不同的工作下，其去污效率遠遠低于理論值。原因如下:

　　活性炭的吸附主要與活性炭的結(jié)構(gòu)有關(guān)。活性炭的表面原子通過絡合、氫鍵、離子交換等方式結(jié)合。噴漆車間廢氣處理設備速度快，吸附效率高，但對有機氣體的吸附選擇性較低。同時，活性炭在有機氣體上的吸附過程也受到多種因素的影響，包括溫度、工作濕度、水霧、酸度、粉塵以及吸附氣體之間的相互作用。實驗數(shù)據(jù)表明，不同條件下活性炭的吸附效率不同。

　　在正常情況下,噴漆車間廢氣處理設備設備的溫度,一般要求的廢氣溫度低于40℃、25℃吸附條件更***,原則上的揮發(fā)性有機化合物的儀器需要空氣冷卻來達到這個溫度,而且很難在實際工作中溫度吸附揮發(fā)性有機化合物的儀器,如果廢氣的溫度超過40℃,活性炭的吸附效率將下降迅速。此外，當噴漆車間廢氣處理設備一定量的VOCs并停止工作時，吸附了VOCs的活性炭會由于空氣溫度或壓力的變化而出解吸VOCs。

　　來自中***南方沿海省份氣象局發(fā)布的區(qū)域數(shù)據(jù)顯示，自2016年4月以來，該省日間氣溫一直在30℃以上，甚至在7月至9月間，日間氣溫頻繁出現(xiàn)35℃以上的極端天氣。此外，該省的長期平均濕度自2016年3月以來已經(jīng)超過70%。此外，長期高溫產(chǎn)生的VOCs在生產(chǎn)過程中還含有50%以上的水分。因此，在室外條件和排氣條件的共同作用下，活性炭的吸附效率******降低。噴漆車間廢氣處理設備設備的總體吸附效率低于其設計標準的50%。可以想象，在這種情況下，廢氣和VOCs必須超過***家排放標準，直接污染***氣。